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大連麥克維爾空調,開空調費油是在所難免的,一般從汽車的配置上來看,主要分為手動空調和自動空調兩種。一般的手動空調所裝配的壓縮機是不可變量的壓縮機,調整風量的大小和壓縮機沒有任何關系,只要開啟空調制冷,壓縮機就會始終在全速工作狀態,所以沒有所謂節油不節油的說法。
當然風量越大,耗電就越大,理論上油耗也會大一些,不過實際差別很細微,幾乎可以忽略不計。使用不可變量壓縮機的也可以是自動空調,它和手動空調原理相同,只是加入了自動恒溫裝置,可以根據車內溫度和設定溫度之間的差別,自動選擇吹“純冷風”還是“冷熱混合風”并設定風扇風量大小。因此設定溫度的高低與省不省油也沒有關系,只要開著空調就會費油。
大連麥克維爾空調,許多精打細算的車主可能有這樣的問題:開窗戶和開空調,究竟哪個更省錢?有人說開窗省油,有人說開窗所產生的阻力要大于空調消耗的燃油,結果更費油。通過科學的實驗已經表明:在城市道路上,開空調顯然比開窗油耗高。而在高速上,70公里/小時,開窗與開空調的油耗是接近的。低于70碼,開窗油耗會略省,而高于70公里/小時,開窗則更費油。
如果將空調的溫度設置在低值,空調泵會不停地運轉,鼓風機也會處于高擋風位,油耗自然會加大。正確的方法是進入暴曬的汽車后,馬上降下車窗,這時先不要開空調,過一兩分鐘,等車內外溫度平衡時,再關閉車窗,開啟空調,空調循環一定要放到室內循環擋。另外,制冷時空調的風向向上吹,因為冷空氣要向下沉。
大連麥克維爾空調,在選擇風向擋位時選擇吹人體正面,而不要選擇吹前擋玻璃,因為這樣的效果是好的,如果選擇吹前擋玻璃的話,會因為擋風玻璃溫度太高,而抵消一大部分的制冷效果。長時間開空調會增加發動機的負荷,同時也會增加油耗。車主上車后,可先打開車窗將車內的熱空氣散發出去,然后打開空調,每隔一段時間調換一下空調的擋位,不要讓空調總在高擋位上工作,不費油的方法是沒有的。